Wyważarka Megaspin 900 wyposażona jest w ciekłokrystaliczny 15" monitor. Pokryty jest on specjalną antyodblaskową osłoną. Odmiennie, bardzo nowocześnie zaprojektowana została pokrywa na ciężarki, którą wykonano z odpornego tworzywa. Napęd wrzeciona realizowany jest przy pomocy nowoczesnego systemu DDS. Polega on na przeniesieniu momentu na wałek bezpośrednio z silnika bez użycia paska.

Wyposażenie standardowe wyważarki

- Auto Select 2
- Automatic ALU M
- Split
- Autosense

Wyposażenie standardowe wyważarki

AUTO SELECT 2
Operator wysuwając ramię pomiarowe MEGASTICK wskazuje miejsce mocowania ciężarka. Megaspin 900 automatycznie wybiera jeden z trzech najważniejszych programów wyważania. Po dokonaniu pomiaru wysuwając ramię obserwujemy na montorze miejsce naklejenia ciężarków a specjalny hamulec pozyjonuje ramię MEGASTIK w odpowiednim miejscu.

AUTOMATIC ALU M
Łatwe wyważanie felg aluminiowych. Operacja przeprowadzana jest w jednym cyklu. Genialny system pomiarowy MEGASTICK pozwala na nieograniczony wybór optymalnej pozycji ciężarka (także w systemie PAX). Ramię MEGASTICK dostosowuje się do kształtu felgi. Koło zatrzymywane jest zawsze na pozycji godziny 12.00 przy pomocy automatycznego hamulca.

SPLIT
Podział ciężarków klejonych i schowanie ich za szprychami felg aluminiowych dzięki prostej informacji jest tak łatwe jak naciśnięcie jednego przycisku. Obracając koło i zatrzymując je na godzinę 12.00 na wysokości dwóch kolejnych szprych zadajemy odległość pomiędzy nimi a system komputerowy przelicza automatycznie ich ilość.

AUTOSENSE
W pełni automatyczny, bezdotykowy oraz bardzo szybki pomiar szerokości felgi umożliwia sonar zamontowany po wewnętrznej stronie osłony koła. Zamykając osłonę AUTOSENSE dokonuje pomiaru, następnie następuje samoczynne uruchomienie obrotu wrzeciona.

Wyposażenie opcjonalne wyważarki

SONAR AVS
System antywibracyjny AVS korzysta z dodatkowego SONARU służącego do pomiaru promieniowego bicia koła. Dzięki temu systemowi możemy zminimalizować drgania odczuwalne na kierownicy a pochodzące od koła o nieprawidłowym kształcie (zniekształconego geometrycznie).

ROLKA AVS
Drugim z elementów systemu AVS jest specjalna rolka. Montuje się ją w ramieniu MEGASTICK. Służy ona do pomiaru geometrii felgi. W felgach stalowych bicie felgi mierzymy w jednej płaszczyźnie na zmontowanym kole. W felgach aluminiowych bicie mierzymy w dwóch płaszczyznach (osadzenia opony) bez opony.